Именно так считают инженеры популярного бренда.

Осенью 2010 года модельный ряд BMW будет значительно расширен за счет появления новых модификаций и дополнительного оборудования сразу для нескольких серий концерна. Новый BMW 5 серии седан с сентября 2010 года будет оснащаться интеллектуальной системой BMW xDrive. Систему полного привода получит модификация BMW 550i xDrive. Дизельную топ-версию BMW 535d оборудуют рядным шестицилиндровым двигателем с технологией BMW TwinPower Turbo мощностью в 300 л.с. Для BMW Z4 будет доступен тюнинг-пакет Design Pure Impulse, подчеркивающий красоту эффектного родстера и его спортивный характер. BMW X1 xDrive23d можно будет приобрести с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Для особо интересующихся фанатов BMW публикуем полную информацию от центра связей с общественностью компании АВТ Бавария:

Осенью 2010 года модельный ряд BMW будет значительно расширен за счет появления новых модификаций и дополнительного оборудования сразу для нескольких серий концерна.

Новый BMW 5 серии седан, поступивший в продажу весной 2010 года и уже хорошо себя зарекомендовавший, с сентября 2010 года будет оснащаться интеллектуальной системой BMW xDrive. Систему полного привода с электронным управлением получит модификация BMW 550i xDrive с восьмицилиндровым двигателем. Также будет расширена линейка двигателей для седана BMW 535d: дизельную топ-версию BMW 5 серии оборудуют рядным шестицилиндровым двигателем с технологией BMW TwinPower Turbo мощностью в 220 кВт / 300 л.с.
С сентября 2010 года для BMW Z4 будет доступен тюнинг-пакет Design Pure Impulse, подчеркивающий красоту эффектного родстера и его спортивный характер. BMW X1 xDrive23d можно будет приобрести с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

BMW 5 серии седан: система xDrive в сочетании с самым эффективным в мире шестицилиндровым дизельным двигателем.
Благодаря интеллектуальной системе полного привода BMW xDrive обладатели BMW 5 серии седан могут чувствовать себя уверенно на любой дороге и в любую погоду. Эта система постоянного полного привода с электронным управлением гарантирует оптимальную передачу мощности в каждый момент времени посредством точного переменного распределения силы тяги между передней и задней осями автомобиля. В штатном режиме крутящий момент распределяется между передней и задней осями в соотношении 40:60. При фиксации проскальзывания колеса специальными датчиками крутящий момент перераспределяется за считанные доли секунды. В системе xDrive предусмотрена функция упреждающего контроля устойчивости, которая стабилизирует автомобиль еще до того, как водитель осознает необходимость вмешательства. Система приспособлена для поддержания оптимальных динамических характеристик, поэтому при входе в поворот она обеспечивает непрерывную передачу увеличенной мощности на задние колеса. После выхода из поворота система xDrive возвращается к базовой схеме распределения мощности, обеспечивая идеальное сцепление с дорожным покрытием и устойчивость автомобиля.

Теперь систему xDrive будут устанавливать на топовую версию седана нового BMW 5 серии. BMW 550i xDrive седан оборудован двигателем V8 мощностью  300 кВт/407 л. с. с технологией BMW TwinPower Turbo и прямой системой впрыска, при этом в стандартном варианте модель оснащается 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобиль разгоняется с места до 100 км/ч за 4,8 с. Средний расход топлива в стандартном тестовом цикле ЕС составляет 11 л. на 100 км.

В сентябре 2010 года на рынок также выйдет четвертая, самая мощная дизельная версия BMW 5 серии — BMW 535d седан. Модель будет оснащаться рядным шестицилиндровым двигателем объемом 3 литра с технологией BMW TwinPower Turbo и системой прямого впрыска топлива Common Rail. Максимальный крутящий момент двигателя составляет 600 Н•м и достигается уже при 1750 об/мин; при 4400 об/мин двигатель развивает мощность 220 кВт/300 л. с. Система турбонаддува, которой оборудован этот самый мощный в мире шестицилиндровый дизельный двигатель, функционирует в соответствии с принципом регулируемого турбонаддува Variable Twin Turbo. На низких оборотах двигателя активируется малый турбокомпрессор, тогда как второй, более мощный, приводится в действие при необходимости увеличить крутящий момент.

Благодаря отзывчивости и мощности двигателя BMW 535d седан с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач разгоняется до 100 км/ч всего за 5,7 секунды. Столь ярко выраженный спортивный характер сочетается с впечатляющей экономичностью. Этот эффект достигается благодаря тому, что двигатель, полностью выполненный из алюминия, оснащен системой Common Rail, которая работает при максимальном давлении в 2000 бар и гарантирует высокую точность подачи топлива. В стандартном тестовом цикле ЕС средний расход топлива BMW 535d седан не превышает 6,1 л/100 км.

Таким образом, для BMW 5 серии седан теперь доступны 4 бензиновых и 4 дизельных силовых агрегата. Лидером в отношении экономичности является модель BMW 520d. Седан с 2-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем мощностью 135 кВт/184 л. с. штатно оснащается системой автоматической остановки и запуска двигателя Auto Start Stop. Этот автомобиль по-прежнему опережает конкурентов по экономичности, потребляя в стандартном тестовом цикле ЕС в среднем 4,9 л топлива на 100 км. Уровень выбросов CO2 составляет всего 129 граммов на километр пробега.

BMW Gran Turismo: новые полноприводные модификации
В сентябре 2010 года в дополнение к уже существующим BMW 550i xDrive Gran Turismo и BMW 530d xDrive Gran Turismo появятся еще две новые полноприводные модели BMW Gran Turismo.

В BMW 535i xDrive Gran Turismo технология переменного распределения крутящего момента сочетается с мощнейшим рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем. Силовой агрегат мощностью 225 кВт/306 л.с. с технологией BMW TwinPower Turbo, высокоточной системой впрыска топлива и системой непрерывной регулировки фаз газораспределения VALVETRONIC позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 6,3 секунды при среднем расходе топлива 9,3 л на 100 км. Наиболее мощный дизельный двигатель в линейке, устанавливаемый на BMW 535d xDrive Gran Turismo, обеспечивает разгон до 100 км/ч за 6 секунд и средний расход топлива на уровне 7,1 л на 100 км.

Обе модели оснащены не только мощными шестицилиндровыми двигателями и интеллектуальной системой полного привода, но и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач в стандартной комплектации.

BMW 7 серии: первая дизельная модификация с системой BMW xDrive
С сентября 2010 года линейка полноприводных моделей BMW 7 серии также будет расширена. Интеллектуальной системой xDrive теперь будет оснащаться не только BMW 750i xDrive, но и BMW 740d. Таким образом, в модельном ряду BMW 7 серии впервые появится модификация, сочетающая технологию полного привода с дизельным двигателем.

Рядный шестицилиндровый двигатель BMW 740d xDrive снабжен системой TwinPower Turbo и системой прямого впрыска топлива Common Rail. Двигатель развивает максимальную мощность 225 кВт/306 л. с. при 4400 об/мин и максимальный крутящий момент 600 Н•м в диапазоне 1500–2500 об/мин. Этот представительский седан разгоняется до 100 км/ч всего за 6 секунд, а средний расход топлива в стандартном тестовом цикле ЕС составляет 7 л на 100 км.

Расширяется и перечень дополнительного оборудования для всех моделей BMW 7 серии. Теперь автомобили могут быть оборудованы комфортабельными задними сиденьями с электрорегулировкой в варианте для трех пассажиров.

BMW X1 xDrive23d теперь доступен с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
В сентябре 2010 года будет расширен перечень двигателей и трансмиссий для BMW X1. BMW X1 xDrive23d теперь также можно приобрести с 6-ступенчатой механической коробкой передач. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с функцией Steptronic, которая ранее устанавливалась на всех автомобилях этой модели, теперь предлагается в качестве дополнительного оборудования. Наиболее мощная компактная модель BMW X с дизельным двигателем оснащена четырехцилиндровым силовым агрегатом с технологией TwinPower Turbo и системой прямого впрыска Common Rail, пьезоэлектрические форсунки которой работают при максимальном давлении в 2000 бар. Максимальная мощность двигателя составляет 150 кВт/204 л. с., а максимальный крутящий момент равен 400 Н•м. При передаче мощности на колеса посредством 6-ступенчатой механической коробки передач разгон с места до 100 км/ч занимает всего 7,3 секунды. Средний расход топлива BMW X1 xDrive23d в стандартном тестовом цикле ЕС составляет 6 л/100 км.

С сентября 2010 года в ассортимент дополнительного оборудования для BMW 3 серии, BMW 1 серии, BMW X1 и BMW Z4 войдут полезные опции, которые повысят уровень комфорта. Система комфортной посадки, предлагаемая для всех моделей, теперь включает функцию освещения области посадки/высадки. Для этого источники света встроены во внешние ручки дверей.

Спортивный пакет M для BMW 5 серии.
Варианты спортивного пакета M для нового седана BMW 5 серии будут одновременно представлены в сентябре 2010 года. Компоненты этого пакета, разработанного подразделением BMW M GmbH, созданы с учетом индивидуальных особенностей подвески, аэродинамики, а также дизайна кузова и интерьера модели. Спортивная подвеска M, аэродинамический пакет M и 18-дюймовые легкосплавные колесные диски M с двойными спицами улучшают динамические характеристики автомобиля и придают ему выразительный внешний вид. Кроме того, ассортимент дополнительного оборудования будет включать 19-дюймовые легкосплавные диски M и задний спойлер M.

Сиденья с обивкой из текстиля Alcantara/ткань, специально созданные для пакета M Sports Package, придают салону подчеркнуто спортивный характер. Эксклюзивность отделки салона подчеркивается высоким качеством материалов, а также контрастной декоративной строчкой и эмблемой M на сиденье. В пакет M Sports Package также входят руль с кожаной отделкой, рукоятка рычага переключения передач, опора для ноги, отделка потолка BMW Individual цвета «антрацит» и алюминиевые вставки с орнаментом из шестиугольников.

Спортивная эстетика: тюнинг-пакет Design Pure Impulse для BMW Z4.
Обладая классическими пропорциями родстера, BMW Z4 в равной степени является воплощением элегантности, удовольствия за рулем и спортивной динамики. Пакет Design Pure Impulse, который появится в продаже с сентября 2010 года, позволит выгодно подчеркнуть спортивную грацию этого купе. Пакет Design Pure Impulse может сочетаться с новым эксклюзивным вариантом окраски кузова, а сочетания цветов и материалов в элементах интерьера помогут отразить динамичный характер родстера.

Уникальность отделке Design Pure Impulse придают идеально подобранные сочетания цветов и материалов в интерьере. Как и в случае с пакетом Design Pure White, который был представлен сразу при выходе на рынок BMW Z4, Pure Impulse разрабатывался с учетом рекомендаций команды дизайнеров BMW.

Эксклюзивными компонентами пакета Design Pure Impulse являются черные спортивные сиденья Circuit, обтянутые кожей Nappa/текстилем Alcantara с желтыми вставками, декоративные вставки BMW Individual в салоне, покрытые черным лаком, а также текстиль Alcantara черного цвета с желтой контрастной строчкой, которым отделаны поверхности со стороны пассажира переднего сиденья. Спортивный облик интерьера дополняют отделка потолка BMW Individual цвета «антрацит» и желтые вставки из Alcantara на двери. Нижняя часть приборной панели и напольные коврики также выполнены в желтом цвете. Подлокотники на центральной консоли и в дверях отделаны первоклассной черной кожей Nappa. Автомобили, оборудованные пакетом Design Pure Impulse, предлагаются в эксклюзивном варианте окраски кузова Atacama Yellow (желтый, неметаллик). Также можно заказать окраску в белый Alpine White, черный неметаллик, серый металлик Space Grey, серебристый Titanium Silver и черный металлик Sapphire Black.